¿Por qué conducir en Singapur es como ‘llevar un Rolex’?

Andre Lee compró un Kia Forte de segunda mano para impulsar su carrera como agente de seguros en Singapur. En su mente, se veía a sí mismo recorriendo la ciudad en su coupé negro, impresionando a potenciales clientes.

“Es lo mismo que ir vestido de etiqueta con zapatos de cuero o llevar un Rolex”, dijo Lee, de 33 años, sobre el vehículo de dos puertas que compró en 2020.

Lee pagó 24.000 dólares por el modelo de 2010, unas cinco veces más de lo que habría costado en Estados Unidos. ¿Por qué el sobreprecio?

Singapur, una ciudad-Estado insular más pequeña que Nueva York, cobra a los conductores miles de dólares solo por el derecho a comprar un vehículo. El precio de los permisos, que se introdujeron en 1990 para limitar la contaminación y la congestión, aumenta con el valor del coche.

El precio que Lee pagó por su automóvil, incluido el permiso, estaba en el lado más barato. Algunos conductores pagan hasta 84.000 dólares por el documento de 10 años, conocido como certificado de derecho.