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Trump anuncia aranceles del 25% a los autos y los repuestos automotrices importados
La medida, que pretende atraer fábricas de automóviles a Estados Unidos, podría elevar significativamente los precios para los consumidores.
El presidente Donald Trump dijo el miércoles que impondría un arancel del 25 por ciento a los automóviles y repuestos automotrices importados en Estados Unidos, una medida que probablemente elevará los precios para los consumidores estadounidenses y desestabilizará las cadenas de suministro, mientras el presidente trata de impulsar la industria manufacturera estadounidense.
Los aranceles entrarán en vigor el 3 de abril y se aplicarán tanto a los automóviles y camiones acabados que se envíen a Estados Unidos como a los respuestos importados que se ensamblen en automóviles en las fábricas estadounidenses. Estos aranceles afectarán tanto a las marcas extranjeras como a las estadounidenses, como Ford Motor y General Motors, que fabrican algunos de sus vehículos en Canadá o México.
Casi la mitad de todos los vehículos vendidos en Estados Unidos son importados, así como casi el 60 por ciento de los respuestos de los vehículos ensamblados en Estados Unidos. Esto significa que los aranceles podrían elevar considerablemente los precios de los automóviles cuando la inflación ya ha encarecido los carros y camiones para los consumidores estadounidenses.
Durante unas declaraciones en la Casa Blanca, Trump dijo que los aranceles animarían a las empresas automovilísticas y a sus proveedores a establecerse en Estados Unidos.
“Será bueno para quien tenga fábricas en Estados Unidos”, dijo.
Pero la industria automovilística es global y se ha construido en torno a acuerdos comerciales que permiten a las fábricas de distintos países especializarse en determinados repuestos o tipos de automóviles, con la expectativa de que tendrían que hacer frente a aranceles escasos o nulos. Esto ha sido especialmente cierto en Norteamérica, donde los sectores automovilísticos nacionales han estado unidos por acuerdos comerciales desde la década de 1960.
México es la mayor fuente de importación de vehículos de Estados Unidos, seguido de Japón, Corea del Sur, Canadá y Alemania.
