Business
¿Qué tanto afectarán los aranceles de Trump a los fabricantes de autos? Depende de la marca
La magnitud de los daños varía, según las circunstancias de la cadena de suministro de cada empresa.
Los aranceles sobre autos y repuestos automotrices que el presidente Donald Trump anunció el miércoles tendrán efectos de amplio alcance sobre los fabricantes de automóviles de Estados Unidos y de otros países.
Sin embargo, habrá diferencias importantes, dependiendo de las circunstancias de cada empresa.
Tesla
La empresa dirigida por Elon Musk, hombre de confianza de Trump, hace los coches que vende en Estados Unidos en fábricas de California y Texas. Por eso podría ser la menos expuesta a los aranceles.
Sin embargo, la empresa compra autopartes a otros países: aproximadamente una cuarta parte del valor de los componentes de sus coches procede del extranjero, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras.
Además, Tesla pasa dificultades por una caída de las ventas en todo el mundo, en parte porque las actividades y declaraciones políticas de Musk han alejado a los compradores de automóviles moderados y liberales. Algunos países podrían tomar represalias contra los aranceles de Trump a través de Tesla. Algunas provincias canadienses ya dejaron de ofrecer incentivos por la compra de vehículos eléctricos de Tesla.
General Motors
El mayor fabricante estadounidense de automóviles importa gran parte de sus coches y camionetas más vendidos y rentables, especialmente de México, donde tiene varias fábricas grandes que producen modelos como la Chevrolet Silverado. Aproximadamente el 40 por ciento de las ventas de GM en Estados Unidos el año pasado fueron vehículos ensamblados en el extranjero. Esto podría hacer que la empresa sea vulnerable a los aranceles.
